“Eu a vida toda tive medo de perder o trem. Sempre morei longe do sonho, do dinheiro, da formação, de um tipo de arte, do descanso. Calculei a vida pra não perder o trem. Fiz a conta: distância mais cidade partida do meio dá igual caminho andado em vão!”

Os versos acima são da poeta e atriz Elisa Lucinda. A multiartista os escreveu exclusivamente para o livro “Mobilidade Antirracista“, da Fundação Rosa Luxemburgo. Embora tenham chegado até mim em 2021, foi só agora em 2023 que conversaram com o meu mais profundo medo de perder o trem.

Medo real que me faz correr escada, contar os segundos para o bilhete passar a catraca, suar a testa e a camisa antes mesmo do sol raiar. Medo que tira o tempo do café da manhã ou de arrumar o cabelo como eu gostaria. Medo que não dá tempo, só tira e não volta mais.

Desde 2006, atravesso a cidade para alcançar sonhos. Primeiro foi o da formação. Na época do Ensino Médio, a escola técnica pública mais próxima ficava a 20km de casa. A distância ficou maior no Ensino Superior. A faculdade ficava a 37 km, mais ou menos duas horas até chegar lá. Minha casa sempre foi longe de todos os trabalhos.

Durante a pandemia, o home office me manteve longe dos vagões. Me perguntavam se eu sentia falta, já que sempre contei histórias de trem. A resposta não poderia ser mais óbvia: não gosto do trem, gosto das pessoas; e das estratégias criadas por elas para sobreviver todos os dias ao transporte público.

Em 2022, em uma reviravolta de planos e rotas, voltei a pegar trem para trabalhar. O trajeto ficou mais longo do que antes. Duas horas pra ir, duas pra voltar. Quase 40 km. São quatro horas que eu poderia fazer qualquer coisa: malhar, dormir, curtir, estar com quem eu amo.

Poderia dizer que são escolhas da vida. Mas como você pode ver, nem sempre pude escolher. E sei que essa realidade não é só minha.

Você já parou para pensar no tempo que perdeu no transporte? Dados da Pesquisa Viver em São Paulo: Mobilidade Urbana, da Rede Nossa São Paulo em parceria com o Ibope Inteligência, mostra que 26% da população da cidade de São Paulo gasta mais de 2 horas em deslocamentos diários. O tempo médio dos que utilizam transporte público é de 2h31.

“Ah! Então por que você não compra um carro, Jéssica”, já escutei algumas vezes. A mesma pesquisa citada acima aponta que o tempo médio de deslocamento entre os que utilizam carro é de 1h29. Embora diminua em relação ao transporte público, o problema não é completamente solucionado. Sem dizer os gastos da compra e manutenção com um automóvel, que não é acessível a todos, e deve estar na ponta do lápis. “Ah, então é melhor você alugar um apartamento no centro, né?”. Também é outro argumento que escuto muito. O metro quadrado em São Paulo é um dos mais caros do país.

Todas as micro soluções acima até podem funcionar para alguns, mas não é uma política pública, não ajuda a todos. Já que existe uma organização da cidade que ainda privilegia o centro. É nessa região que estão as ofertas de emprego e também opções de lazer. Fazendo disso uma questão muito mais estrutural do que imaginamos.

Enquanto isso não melhora, quem reflete sobre a saúde física e mental de trabalhadoras e trabalhadores que atravessam a cidade todos os dias? Sempre brinco que deveria haver um adicional salarial a todos que moram a mais de 20 km do trabalho. “Mas aí ninguém mais contrataria”, um amigo “brincou falando sério”. Ele tem razão. O preconceito territorial e a desconfiança de que você não vai dar conta de ser pontual, rondam muitas entrevistas de emprego.

Mesmo após um fortalecimento da identidade periférica, ainda há quem minta o CEP para não perder o emprego. Meu pai fez isso, minha mãe também. Se é da periferia, você ou alguém da sua família também precisou mentir. Menos por vergonha do local de onde é e mais pela necessidade de pagar os boletos.

Já escrevi um livro todo no trem, o Vão: trens, marretas e outras histórias (Editora Patuá). Foi o que me ajudou a ressignificar o espaço e seguir utilizando o trem por dez anos. Quase um ano e meio depois do lançamento, volto a escrever com o fino fio de poesia que ainda me resta dentro desse espaço.

A diferença é o cansaço. Estou mais para Adélia Prado, com seu verso “De vez em quando, Deus me tira a poesia. Olho pedra, vejo pedra mesmo”. Mas prometo trazer aqui muitas histórias e reflexões sobre meu dia a dia pelas estações: as tiradas bem elaboradas dos marreteiros (vendedor ambulante); o amor passageiro no vagão; as brincadeiras de criança onde a gente só vê cansaço. Mas também vamos botar o dedo na ferida. Também vamos falar da política pública que não chega, e do tempo que nos é roubado todos os dias.

Bora começar! Me conta o que você já deixou de fazer por causa do transporte público?

Escreva para @ajessicamoreira ou jessica@mulheresdaperiferia.com.br e também conte sua história no transporte.